3月4日白鶴灘水電站4號水輪發(fā)電機組“心臟”——轉輪順利吊裝。這是白鶴灘建設項目順利完成吊裝的第7臺單機容量100萬(wàn)千瓦水輪發(fā)電機組轉輪。目前左右岸首臺機組總裝基本完成白鶴灘水電站正朝著(zhù)“七一”發(fā)電、全年“保六爭八”目標奮進(jìn)。
當日9時(shí)38分轉輪在橋機的牽引下緩緩升起從左岸地廠(chǎng)安裝間向4號機組機坑水平移動(dòng)隨后平穩降落。至此白鶴灘水電站2021開(kāi)年吊裝的第一臺轉輪順利完成。
轉輪是水輪發(fā)電機組的核心部件也是機組中研發(fā)難度最大、制造難題最多的關(guān)鍵部件之一決定著(zhù)水輪機的過(guò)流能力、水力效率、空蝕性能以及整個(gè)水輪發(fā)電機組的運行穩定性被譽(yù)為水輪發(fā)電機組的“心臟”。
白鶴灘水電站共設計安裝16臺單機容量為100萬(wàn)千瓦的水輪發(fā)電機組是目前世界上單機容量最大的水電機組屬于超巨型混流式水輪發(fā)電機組其研制難度遠大于世界在建和已投運的任何機組被譽(yù)為當今世界水電行業(yè)的“珠穆朗瑪峰”。
“白鶴灘水電站百萬(wàn)千瓦水輪發(fā)電機組的研發(fā)應用使我國水電制造裝備廠(chǎng)家全面掌握了巨型水輪發(fā)電機組的核心技術(shù)不僅僅是從單機容量上實(shí)現了百萬(wàn)千瓦更重要的是在技術(shù)上的全面提升包括水力設計方面的能量特性、效率、穩定性以及電子機械等其他方面的全方位的技術(shù)水平的提升。”三峽集團機電專(zhuān)業(yè)總工程師張成平說(shuō)道。
自2006年以來(lái)三峽集團就組織國內企業(yè)開(kāi)展百萬(wàn)千瓦水電機組的科技攻關(guān)在水力設計、電磁設計、發(fā)電機冷卻、結構剛強度計算及原材料等方面進(jìn)行了專(zhuān)項研究和試驗取得了豐富成果并在工程中得到應用。在此基礎上通過(guò)各方不懈努力最終實(shí)現了白鶴灘水電站百萬(wàn)千瓦機組全部由國內企業(yè)自主設計制造實(shí)現了完全國產(chǎn)化。
東方電氣集團白鶴灘機組總設計師張天鵬表示“從2006年開(kāi)始我們以自主研制百萬(wàn)千瓦水電機組為目標在機組總體設計、水力、電磁、冷卻、絕緣等9個(gè)技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行專(zhuān)項科研攻關(guān)形成了一系列具有自主知識產(chǎn)權的核心技術(shù)我們的發(fā)電機效率達到了99.01%效率水平世界最高。”
“在白鶴灘機組研制過(guò)程中我們的水輪機開(kāi)創(chuàng )性地采用了長(cháng)短葉片這種特殊結構使得機組在高水頭運行時(shí)更加安全、穩定、高效又在低水頭運行時(shí)擁有更大的超發(fā)能力。我們的發(fā)電機采用了全空氣冷卻技術(shù)使得機組更加安全可靠。”哈電集團電機公司副總工程師覃大清說(shuō)道。
此次吊裝的4號機組轉輪各項指標均滿(mǎn)足三峽集團百萬(wàn)千瓦機組精品制造標準要求。4號機組轉輪的成功吊裝為有序推進(jìn)全部機組投產(chǎn)發(fā)電奠定了堅實(shí)基礎。
白鶴灘水電站建成投產(chǎn)后單臺機組額定功率運轉一小時(shí)可產(chǎn)生約100萬(wàn)度電能16臺機組全部投運后將成為僅次于三峽工程的世界第二大水電站。白鶴灘首批機組計劃于2021年7月1日前投產(chǎn)發(fā)電2022年7月實(shí)現全部機組投產(chǎn)發(fā)電。
